主場優勢」真的存在,根據統計,從1946年到2009年球季,NBA主場球隊的勝率大約是62.7%,近十年則大約是60.5%。這個勝率在北美四大職業運動中排名第一,NHL主場球隊的勝率大約是59.0%,NFL主場球隊的勝率大約是57.6%,MLB主場球隊的勝率大約是54.1%,但是英超足球主場球隊的勝率又更高,大約是63.1%,NCAA籃球的主場球隊勝率則約是69.1%。
不管是哪種運動,不管是職業或是業餘,不管是哪個聯盟,主場球隊的勝率總是比較高一些,這對球隊來說當然是好事,主場球隊贏球,球迷就開心,於是更願意在飲食部門、紀念品部門消費,願意繼續為他們的季票續約,贊助商會繼續掏錢,電視台也會奉上銀子購買轉播權,所以就商業層面來說,主場優勢對球隊經營是有利的。但是為什麼會有主場優勢?
傳統觀念一:主場球隊贏球,因為有觀眾的支持
聽起來很有道理不是嗎?當你出場時有著煙火特效,當你得分的時候有著滿場球迷歡呼加油,應該會讓你打得更好,而如果你一拿到球就得面對滿場噓聲,場邊球迷還要對你說垃圾話,你的表現應該也會隨之下滑吧?
可惜不是。因為觀眾的效應太難測量,每一球其實都有太多變數影響,所以這裡以籃球裡最制式的得分方式-罰球來做比較。如同之前文章所提到的,過去二十年超過23,000場的NBA比賽,客場球隊的罰球命中率平均是75.9%,而主場球隊的命中率……也是75.9%,兩者近乎相同。
或許你會想,也許在比賽的不同時段會產生差異,比如說比賽關鍵的最後幾分鐘,理論上球迷應該會努力想要干擾客隊的罰球吧,結果客隊的罰球命中率還是跟主隊差不多。
結論:觀眾支持對場上球員的影響並不大。
傳統觀念二:主場球隊贏球,因為客隊要舟車勞頓
聽起來也很合理吧?客場球隊多半要搭著飛機,半夜降落在不熟悉的地方,再搭車到下榻的旅館,面對不熟悉的床和枕頭,不熟悉的環境,這些都會影響球員的睡眠和體力,並且進而影響他們在場上的表現吧?
可惜沒有。舟車勞頓會有影響,但不足以構成主場優勢。前面提到的幾大運動都有所謂的同城(或者鄰城)大戰,NBA有洛杉磯湖人隊對上洛杉磯快艇隊,NHL有紐約騎兵隊對上紐約島人隊或紐澤西魔鬼隊,MLB有芝加哥小熊隊對上芝加哥白襪隊,MLB有紐約洋基隊對上紐約大都會隊,洛杉磯道奇隊對上天使隊,舊金山巨人隊對上奧克蘭運動家隊。照理說這些城市就在附近,所以客場球隊奔波的效應應該近乎不存在,也沒有調整時差的問題。
可惜主場優勢依舊相同,主場球隊的勝率差不多,客場球隊也沒有輸得比較少。
結論:舟車勞頓不足以構成主場優勢。
不管是哪種運動,不管是職業或是業餘,不管是哪個聯盟,主場球隊的勝率總是比較高一些,這對球隊來說當然是好事,主場球隊贏球,球迷就開心,於是更願意在飲食部門、紀念品部門消費,願意繼續為他們的季票續約,贊助商會繼續掏錢,電視台也會奉上銀子購買轉播權,所以就商業層面來說,主場優勢對球隊經營是有利的。但是為什麼會有主場優勢?
傳統觀念一:主場球隊贏球,因為有觀眾的支持
聽起來很有道理不是嗎?當你出場時有著煙火特效,當你得分的時候有著滿場球迷歡呼加油,應該會讓你打得更好,而如果你一拿到球就得面對滿場噓聲,場邊球迷還要對你說垃圾話,你的表現應該也會隨之下滑吧?
可惜不是。因為觀眾的效應太難測量,每一球其實都有太多變數影響,所以這裡以籃球裡最制式的得分方式-罰球來做比較。如同之前文章所提到的,過去二十年超過23,000場的NBA比賽,客場球隊的罰球命中率平均是75.9%,而主場球隊的命中率……也是75.9%,兩者近乎相同。
或許你會想,也許在比賽的不同時段會產生差異,比如說比賽關鍵的最後幾分鐘,理論上球迷應該會努力想要干擾客隊的罰球吧,結果客隊的罰球命中率還是跟主隊差不多。
結論:觀眾支持對場上球員的影響並不大。
傳統觀念二:主場球隊贏球,因為客隊要舟車勞頓
聽起來也很合理吧?客場球隊多半要搭著飛機,半夜降落在不熟悉的地方,再搭車到下榻的旅館,面對不熟悉的床和枕頭,不熟悉的環境,這些都會影響球員的睡眠和體力,並且進而影響他們在場上的表現吧?
可惜沒有。舟車勞頓會有影響,但不足以構成主場優勢。前面提到的幾大運動都有所謂的同城(或者鄰城)大戰,NBA有洛杉磯湖人隊對上洛杉磯快艇隊,NHL有紐約騎兵隊對上紐約島人隊或紐澤西魔鬼隊,MLB有芝加哥小熊隊對上芝加哥白襪隊,MLB有紐約洋基隊對上紐約大都會隊,洛杉磯道奇隊對上天使隊,舊金山巨人隊對上奧克蘭運動家隊。照理說這些城市就在附近,所以客場球隊奔波的效應應該近乎不存在,也沒有調整時差的問題。
可惜主場優勢依舊相同,主場球隊的勝率差不多,客場球隊也沒有輸得比較少。
結論:舟車勞頓不足以構成主場優勢。